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歐亞樂金制冷 | 制冷系統(tǒng)常見故障及處理辦法

發(fā)布時間： 2022-05-01 作者：admin 分享到：
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▲歐亞制冷滿液式雙機并聯(lián)冷水機組

01
排氣壓力過高


故障原因：

  • 系統(tǒng)內(nèi)有空氣等不凝性氣體 ；

  • 冷卻水量不足或太熱；

  • 水冷凝器臟 ，影響換熱；

  • 系統(tǒng)中制冷劑太多；

  • 排氣閥門未開足或排氣管不暢通 。

處理辦法：

  • 放出空氣等不凝性氣體；

  • 調(diào)節(jié)冷卻水量，降低水溫；

  • 清洗冷凝器水程；

  • 回收多余制冷劑；

  • 開足排氣閥門，疏通排氣管；

不凝性氣體危害：

  • 導致冷凝壓力升高；

  • 形成氣阻降低冷凝器傳熱效率。同時腐蝕管道和設(shè)備；

  • 導致制冷量下降、耗電量增加；

  • 如有空氣存在，在排氣溫度較高的情況下，容易發(fā)生意外事故；

不凝性氣體的判斷方法：

  • 制冷機排氣壓力表指針出現(xiàn)擺動；

  • 排氣壓力與排氣溫度都大于正常的壓力與溫度；

  • 空氣比氟氣輕，因而空氣存在于臥式冷凝器上部。放空時，空氣不涼；

不凝性氣體進系統(tǒng)原因：

  • 抽真空不徹底；

  • 維護時未排凈空氣，例如加氟時加氟管未排凈空氣；

  • 制冷系統(tǒng)低壓部分的壓力長期處于負壓；

  • 設(shè)法減小熱負荷；

  • 制冷劑本身不純，含有空氣或雜質(zhì)；

  • 在高溫下，油分解出不凝性氣體。

制冷劑過量的危害：

  • 制冷劑過量會占去冷凝器部分容積，減少傳熱面積，導致冷凝溫度和壓力過高；

  • 制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度上升，蒸發(fā)壓力上升，制冷效果下降；

  • 吸氣壓力過高；

  • 制冷劑過量，制冷劑液體進入壓縮機，引起濕壓縮，甚至液擊；

  • 啟動負荷加重，電動機啟動困難；

02
排氣壓力過低


故障原因：

  • 冷卻水水溫太低或水量過大 ；

  • 壓縮機排氣閥片損壞或排氣管路泄漏；

  • 系統(tǒng)中制冷劑量不足；

  • 能量調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)節(jié)不當；

  • 安全閥過早開啟，高低壓旁通。

排除辦法：

  • 調(diào)整供水量；

  • 檢查排氣閥及排氣管路；

  • 補足制冷劑；

  • 調(diào)節(jié)能調(diào)機構(gòu)，使其正常；

  • 調(diào)節(jié)安全閥開啟壓力；


03
吸氣壓力過高


故障原因：

  • 膨脹閥開度過大 ；

  • 膨脹閥有問題或感溫包位置不正確；

  • 系統(tǒng)中制冷劑量過大；

  • 熱負荷過大 ；

  • 吸氣閥片斷裂高低壓竄氣；

  • 安全閥過早開啟，高低壓旁通 。

排除辦法：

  • 正確調(diào)整膨脹閥開度；

  • 檢查膨脹閥調(diào)整感溫包位置；

  • 回收多余制冷劑；

  • 設(shè)法減小熱負荷；

  • 檢查閥片及竄氣原因；

  • 調(diào)節(jié)安全閥開啟壓力。


04
吸氣壓力過低


故障原因：

  • 膨脹閥開度小或損壞 ；

  • 吸氣管路或過濾器堵塞；

  • 感溫包泄漏；

  • 系統(tǒng)制冷劑量不足 ；

  • 系統(tǒng)中潤滑油太多；

  • 蒸發(fā)器臟或霜層太厚 。

排除辦法：

  • 開大膨脹閥到合適位置，或更換；

  • 檢查吸氣管、過濾器；

  • 更換感溫包；

  • 補充制冷劑；

  • 檢修油分離器，回收多余的油；

  • 清洗、除霜。


05
排氣溫度過高


故障原因：

  • 吸入氣體過熱度太大 ；

  • 吸氣壓力低，壓縮比過大；

  • 排氣閥片泄漏或彈簧破損；

  • 壓縮機不正常磨損 ；

  • 油溫過高；

  • 安全閥過早開啟，高低壓旁通。

排除辦法：

  • 適當調(diào)節(jié)膨脹閥，減小過熱度；

  • 提高吸氣壓力，降低壓縮比；

  • 檢查、更換排氣閥片及彈簧；

  • 檢查壓縮機；

  • 調(diào)節(jié)安全閥開啟壓力；

  • 降低油溫。


06
油溫過高


故障原因：

  • 油冷卻器冷卻效果下降 ；

  • 油冷供水量不足；

  • 壓縮機非正常磨損。

排除辦法：

  • 油冷卻器臟，需清洗；

  • 加大供水量；

  • 檢查壓縮機。


07
油壓過低


故障原因：

  • 油壓表損壞或管路堵塞；

  • 曲軸箱內(nèi)油量太少；

  • 油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當；

  • 曲軸箱內(nèi)潤滑油中溶有過多制冷劑；

  • 油泵齒輪的齒隙或斷面間隙過大；

  • 吸油管不暢通或過濾器堵塞；

  • 油泵內(nèi)有氟利昂氣體。

排除辦法：

  • 換油壓表或吹通管路；

  • 添加潤滑油；

  • 正確調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥；

  • 關(guān)小膨脹閥的開度；

  • 調(diào)換或修復(fù)齒輪間隙；

  • 吹通吸油管，清洗過濾器；

  • 向油泵內(nèi)灌滿油，將氣體排出。


08
油壓過高


故障原因：

  • 油壓表損壞或 數(shù)值不正確；

  • 油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當；

  • 排油管路堵塞；

排除辦法：

  • 換油壓表；

  • 正確調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥；

  • 吹通排油管路。

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